ドイツ #3
プーマ本社新社屋の設計を担当した建築家ハリー・フックさんによるガイドツアーがスタート。
「プーマヴィレッジ」と名付けられたここには、約450人のスタッフが働く「オフィス」、各種イベント用のホールを備えた「ブランドセンター」、そして一般の人も買い物ができる「リテール」の3つの機能を集約。
敷地はなんと、約50,000平米。
東京ドーム何個分に相当するのかわからないけれど、とにかく広い。
オフィスの窓の外には豊かな自然が広がる。
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コンクリートジャングルの東京とは大違い。
こんなところで働いてみたいものです。
こちらはブランドセンターのエントランスホール。
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ロゴのデカさも尋常じゃない。
テラス席が気持ちよすぎる!
ここで昼下がりにビール飲んだら最高だろうな…… と妄想を膨らませつつ、
まだまだ仕事が残っているのでとりあえずコーラで我慢しておきます。
ドイツ #2
ニュルンベルク市街からクルマを走らせること約30分。
プーマとアディダスの創業の地、ヘルツォーゲンアウラッハへ。
場所はこのあたり。
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本社の敷地内には、プーマのロゴが至る所に。
ぜーんぶプーマ仕様。
そしてプーマな日々はまだまだ続きます。
ドイツ #1
昼過ぎに成田を発ち、約12時間のフライトを経てミュンヘン空港に到着。
ここでトランジット……のはずが、プチトラブル発生。
飛行機が予定より遅れて到着したせいもあって、乗り継ぎ便を乗り逃した!
入国手続きを手早く済ませ、猛ダッシュで搭乗口に向かったのに、
非情にもすでにゲートは閉まっていたのであった… !
「乗り遅れたお前たちが悪い。チケットを買い直せ」
「いやいや俺たちは悪くない。遅れたのはそっちでしょ!」
などと一悶着ありつつ、結局2時間後の次の便に振り替えてもらい、事なきを得ましたが。
時間が余ったので空港内をふらふらと。こんなショップを発見。
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アディダスとプーマのオンリーショップ。
そしてドイツ国内線のプロペラ機に乗り込み、いざニュルンベルクへ。
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到着するや否や、早速これ。ビア&ソーセージ。
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間違いない。
たぶん滞在中は幾度となくお世話になることでしょう。
というわけで、これからプーマの本社に向かいます!
PUMAがシューズボックス廃止を発表
先週、プーマが「CLEVER LITTLE BAG」という、
現行のシューズボックスに使用する紙の量を65%削減したパッケージングを発表。
この企画は衝撃的ですね…
久しぶりに編集部・榎本と一緒に盛り上がりました。
プーマの社会貢献に対する姿勢、活動は本blog(3/26参照)でも書きましたが、
本当に素晴らしい。
しかも、特筆すべきはパッケージデザインがグッドルッキングなこと(拍手)。
2011年に導入し、2015年までに現行パッケージからの移行を完了する予定だそう。
このパッケージを完成させるまで、
2年間で2,000以上のデザイン案、40以上の試作品を経て、
このデザインにたどり着いたそうです。
さらに、
Tシャツの畳みをもう一折追加することでパッケージサイズをコンパクトにして、
輸送時におけるCO2 排出量とコストを抑えるそう。
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また、従来のポリエチレン製から地球にやさしい素材へと変更。
(年間720 トンのポリエステルバッグを削減。それは2,900万枚ものプラスチックバッグの
削減に匹敵し、その量はサッカー場1,000個分を覆うことができるほど)
改めて、プーマの会社としてのポテンシャルの高さと、
その行動力にプーマの未来を感じますね…
詳しくはこちらから
http://www.puma.jp/
whiz×mita sneakers “MT576S”
半年くらい前、whizの展示会で見て衝撃だった
ニューバランス”MT576S”が昨日、リリース。
new balance
whiz×mita sneakers “MT576S”(¥16,800 tax in)
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本誌Vol.13でも紹介していますが、
ニューバランスの定番中の定番「M576」に「MT580」のソールユニットを融合させた
ミタスミーカーズのオリジナル品番「MT576」をベースに採用。
星形のベンチレーションホールと
タン&ヒール部分の「576」はオリジナルフォントが画期的です。
(写真は展示会でサンプルを撮影したものです)
whizデザイナーの下野さんとミタスミーカーズ・国井さん。
この二人のコンビが織りなす世界観が
見事に具現化された秀逸なモデルだと思います。
二人はともに1976年生まれの「76世代」。
余談ですが、編集部・榎本も「76世代」。
今後も期待しています!
http://whiz.jp/blog/
http://www.mita-sneakers.co.jp/html/crosstalk_whiz_v2.html
http://www.mita-sneakers.co.jp/







